一帶一路商機無限，日本企業搭中國經濟順風車，眾所周知中國市場增長強勁，在華業務比重大的日本企業受益頗豐。據《日本經濟新聞》2日報道，日本工程機械和機床類企業，紛紛迎來第二季度靚麗財報，甚至全年業績憑中國市場優良表現得以上調。日本資本市場上中國概念股所組成的“日經中國關連株50”指數持續增長，7月末達到了近兩年來的最高點。

　　《日本經濟新聞》稱，不少中國業務比重較大的日企業績與中國經濟的發展趨勢一致，2016年下半年以來利潤增長明顯。報道稱，中國今年第二季度經濟增長為6.9%，超出市場預期，比去年年均6.7%的速度有所提高，中國對基礎設施的投資讓日本企業在華業務搭上了快速增長的順風車。

　　日本小松集團是全球最大的工程機械及礦山機械制造企業之一，2001年在中國註冊成立公司。《日本經濟新聞》稱，該公司第二季度的業績飆升到去年同期的2.3倍，起拉動作用的是中國的設備投資和基礎設施投資，其在中國的銷售額同比大增200%，達到383億日元。日本機器人生產商那發科表示，今年第二季度凈利潤同比增長達35%至408億日元，其中來自中國的收入貢獻尤為顯著。

  此外，在中國自行車和家電等多個領域廣泛使用的熱軋板價格上升，受此影響，日本某鋼鐵企業第二季度實現扭虧為盈。

　　據中國商務部剛剛發布的數據顯示，2017年上半年對中國投資來源地中，中國香港、中國臺灣和日本投資增長顯著，其中日本對中國的投資金額同比增長達5.4%。而在此之前日本對中國的投資持續下滑，2016年下滑3.1%，但仍比上一年25.8%大幅收窄。目前，中國是日本第一大貿易國和第一大進口來源國。

　　日本企業(中國)研究院執行院長陳言在接受《環球時報》記者采訪時表示，日本在華業務表現優異，一方面受益於中國巨大的市場空間，另外一方面日本在機械制造、工業控制方面確實有先發優勢，迎合了中國工業轉型引發的巨大需求。

　　不過陳言認為，日本企業應該表現得比實際更好，但由於日本企業的保守，限制住了日本企業在中國市場更長足的發展。“中國在上個世紀70年代就歡迎豐田前來投資，但豐田直到2000年才來，那時德國大眾已搶占了中國70%的乘用車市場。”

　　現在中國的“一帶一路”提供了巨大的商機，對於已經出現過巨大判斷失誤的日本企業來講，又是一次考驗。