繼2017年6月份地鐵房山線率先試點刷手機乘地鐵後，北京地鐵乘車全線可刷手機 蘋果手機不支持。不過，需要提醒的是，刷手機乘車目前仍只支持具有NFC功能的手機，因蘋果公司在中國地區還未向公共交通領域開放NFC功能，所以使用蘋果手機的市民暫時還無法刷手機乘車。

刷手機乘地鐵實際是需要一張“手機一卡通”，只要市民所持手機具有NFC功能，下載手機指定APP後，即可隨機生成一張“手機一卡通”。

實際上，從2013年開始，“手機一卡通”產品就已推出，數據顯示，目前，北京已有近百萬市民開通了手機一卡通。不過，今年6月中旬，北京地鐵聯合北京市政交通一卡通正式宣布，將在房山線率先啟動刷手機乘車試點。

據一卡通公司有關負責人透露，短短一個月試點期間，手機一卡通的新增開卡量即達到20萬張，日均交易筆數達20萬筆，環比增長200%。

北京晨報記者了解到，為方便市民乘車，今日起，正式將刷手機乘車服務擴展至全線路，這意味著市民只要開通手機一卡通，即可享受一部手機暢行北京地鐵。

想要了解手機一卡通使用方法的市民，今日起，即可前往北京地鐵全線路274個車站中的任意車站自行領取《手機一卡通使用說明手冊》，或者登錄“北京市政交通一卡通”微信平臺在線查詢自己的手機是否支持手機一卡通業務，並了解詳細開通方法。

需要提示市民的是，除要求手機必備NFC功能外，不同的手機型號對應著兩種不同的開通方法。例如，小米5s、華為P10、三星Galaxy S8 Plus、魅族Pro6 Plus等手機，在出廠時即加載了可開通“手機公交”的安全芯片，持此類手機的市民僅需下載“北京一卡通”或手機品牌指定APP即可在線完成開卡；而另一些市民則需到移動通信營業廳，將原手機SIM卡更換為具有一卡通功能的NFC-SIM卡後方可開通。

此外，北京晨報記者了解到，由於通過手機模式開卡的手機一卡通，是將一卡通功能加載於手機安全芯片硬件中，而不是與賬號綁定，因此換機後無法將手機一卡通功能轉移至新手機中。為此，如果更換手機，市民需重新下載、註冊、充值手機一卡通，舊手機內手機一卡通余額申請退款操作即可。通過NFC-SIM卡使用手機一卡通的市民則只需將舊NFC-SIM卡安裝至新手機即可，如新舊手機NFC-SIM卡 不通用，則也需重新申請註冊新的手機一卡通。

市政交通一卡通表示，手機一卡通目前的每日刷卡交易量為20萬左右，占北京地鐵日交易量的2%，從數據來看，手機一卡通的應用占有率還較低，這很大程度上是受手機一卡通的應用門檻所限——並不是所有智能手機均可支持開通手機一卡通。

“目前小米、華為、三星、努比亞、一加、魅族等品牌近160款具有NFC功能的機型已支持這一服務，但蘋果手機暫不支持此服務。”市政交通一卡通有關負責人表示，不過，從試點情況來看，手機一卡通日交易量正在高速增長，可見手機一卡通存在著巨大的應用發展潛力。

那麽，為何蘋果手機不可以開通手機一卡通？該負責人表示，目前，因蘋果公司在中國地區還未向公共交通領域開放NFC功能，蘋果手機用戶暫時還無法開通手機一卡通。

如何領取發票？北京晨報記者了解到，目前，市民若通過北京APP在線充值，可在3個月內攜帶手機到一卡通自營服務網點（東直門、西單、北京南站），出示該手機充值成功記錄（如手機截圖顯示充值時間、卡號及手機號等信息），驗證通過後可領取充值等額發票；若通過其他充值渠道充值，需向相應充值服務商領取等額發票。

市政交通一卡通提示，目前在線充值需線下領取發票的方式為暫行方法，公司已啟動關於電子發票領取的研討，待流程梳理清晰、技術開發成熟後即會第一時間推出。

市政交通一卡通表示，手機一卡通為一卡通公司與手機品牌商與移動通信運營商合作發行，依據手機品牌商與移動通信運營商相關業務規則，目前，手機一卡通不支持退卡，但可辦理退資業務。一卡通公司表示，正在積極研發手機一卡通在線退資，目前正處於功能上線前的過渡期，用戶如有退資需求還需前往指定網點。

市政一卡通提示：不同手機機型在刷卡姿勢上有所差異

刷手機乘車在房山線試點已有一個月時間，日前有市民向北京晨報記者反映稱，在下載、註冊手機一卡通開通並完成充值後，實際在乘坐地鐵時，卻總是刷不上卡。“因為經常坐房山線，所以在試點第二天就專門開通了手機一卡通，但次日早上從房山線廣陽城站進站時，試了兩三次，總也刷不成功。因為著急上班，最後我還是刷卡進的站。後來也試了兩次，都沒成功，所以現在還是在用傳統的卡乘車。”市民張先生稱。

對此，市政交通一卡通表示，一卡通刷卡失敗時，首先要確認手機有電且開機、確認手機的NFC功能已經開啟以及手機一卡通內余額充足，然後將手機的感應區按照各手機品牌商的刷卡要求，改變手機與地鐵閘機或POS機的位置及距離，並保持1至2秒。“不同手機機型在刷卡姿勢上有所差異，如華為、三星手機通常為用手機背面刷卡；小米5手機需與閘機或POS機感應區呈45°角刷卡；努比亞手機需用手機正面刷卡。各機型刷卡姿勢需以手機品牌商的要求為準。”市政交通一開通有關負責人表示，如多次刷卡仍不成功，可與手機品牌商或移動通信運營商聯系解決。

市民蔡先生是刷手機乘車的老用戶了，一直體驗不錯的他在最近一次刷手機乘車時卻遇到一個小插曲。“不僅是地鐵，公交車其實也很早就可以刷手機乘坐了。前幾天坐公交車，按說車費應該是1元多錢，根據賬單提示，我卻被連續扣了六次款，總消費6元多。用了那麽多年，還是頭一次遇到這樣的事情”。

北京晨報記者將蔡先生的情況反映給市政交通一卡通，對方表示，因為手機刷卡涉及手機運營商、公交地鐵閘機等多個環節，蔡先生所遇情況具體原因正在核實。市民若遇此情況，可聯系一卡通客服熱線96066進行咨詢，工作人員會在記錄後的7至15個工作日反饋原因，確定因機器等原因導致扣款後，會在20個工作日內向用戶索取銀行賬戶，給予退款。

手機一卡通是由一卡通公司聯合各手機品牌商或移動通信運營商發行，具體收費標準需以委托發行商為準。目前，依據手機品牌商業務規定，手機模式開卡需支付平臺使用費，部分手機品牌商可能推行限時免費開卡活動，具體優惠情況需以手機品牌商發布的活動信息為準；依據移動通信運營商業務規定，NFC-SIM卡模式開卡無需支付費用。開通手機一卡通所支付的費用，發票將由開卡平臺服務商提供。

手機一卡通和普通一卡通一樣，在乘坐公交、地鐵時，可以享受同一卡通普通儲值卡相同的票制票價政策。

同時，支持在超市、便利店、快餐店、蛋糕房、市政繳費、福利彩票、自動售貨機、P+R停車場等領域支付使用，但公園景點、自行車租賃、公用電話不支持。

為避免用戶因余額不足而無法乘車，手機一卡通開通了透支功能，只要手機一卡通的余額不少於全路網最低票價即可刷手機進站、乘車，乘車產生的透支金額將於充值時自動補扣。

手機一卡通與一卡通儲值卡一樣，刷卡采用脫機離線交易模式，不依賴網絡環境，但手機一卡通在線充值時需要網絡支持。另外，手機沒電情況下無法使用手機一卡通。手機在關機狀態下，不同手機品牌商對手機一卡通的使用要求有所不同。為確保正常交易，建議用戶在使用手機一卡通的過程中始終保持手機處於開機狀態。