部分線路高鐵票動車票打折:最低低至6.8折以後優惠可能更多,最近幾天,有人購買在我國東南沿海運行的高鐵動車票時發現,一些車次的票價打折了!比如,15日起30天車票預售期內溫州南至寧波的G7536次,二等座出現了66元的折扣票,比通常的96元票價便宜了整整30元,相當於打了6.8折。而這趟車的商務座折後票價只要198元,相較於通常的288元,優惠幅度更是高達90元。而從9月開始,我國東南沿海高鐵線路部分車次的票價基本上都有不同幅度的折扣。有往這個方向出行的朋友,不妨多留意。
高鐵票價有折扣開始於今年4月21日,當時我國東南沿海高鐵D字頭動車組實現彈性票價,如今一些G字頭高鐵也開始實現彈性定價。
溫州南至寧波最低只要66元 二等座相當於打6.8折
寧波至溫州南的高鐵動車組,目前部分車次執行的票價是二等座96元、一等座154元、商務座288元。記者查詢發現,8月15日從溫州南至寧波的61趟高鐵車次當中,19點28分從溫州南發車的G7536次,二等座票價為66元,一等座為106元,商務座為198元。這趟車沿途如臺州、臨海等站,至寧波的票價也均有折扣,比如臺州至寧波的二等座只要36元,優惠了17元,折扣甚至低於6.8折。
目前鐵路30天車票預售期內,該車次在售的9月12日之前的車票,全部執行折扣價。
廈門北至寧波 寧波至杭州東 9月起部分車次也打折
記者搜索對比之後發現,從9月1日起,高鐵打折車次增加了不少。
從寧波至溫州南的高鐵動車,部分車次將有一定的票價折扣。比如從9月1日起,每天8點56分從寧波發車的G7501次,二等座為92元,一等座147元,商務座275元,相當於打了9.5折;每天9點13分發車的G7543次,二等座為77元,一等座122元,商務座229元,相當於打了8折。
溫州南往寧波方向的打折車次也將增加。比如17點22分發車的G7538次,部分日期的二等座有92元的折扣票,晚間的不少車次都出現了不同程度的折扣票。折扣後票價大致可以分為3檔,分別為66元、77元和92元,對應的大致是6.8折、8折和9.5折。
不光是溫州南至寧波段,沿海高鐵廈門北至寧波的部分車次,寧波至杭州、上海方向部分D字頭動車票,也從9月開始出現折扣票。其中,廈門北至寧波的D3212次,折後二等座票價為221元(通常為278元),一等座353元(通常為445元),相當於打8折;D3232次的二等座為265元,一等座424元,相當於打9.5折。而寧波至廈門北的動車票暫時沒有折扣。
寧波至杭州東最晚一趟D3232次,折後二等座票價為51元,相較於其他車次便宜了3元。
對於沿海高鐵出現折扣票一事,沿海鐵路浙江有限公司工作人員給予了證實,並表示,動車組票價浮動是從今年4月21日開始的。
4月21日起,依據《國家發展改革委關於改革完善高鐵動車組旅客票價政策的通知》,我國東南沿海高鐵的部分車票進行調整,對東南沿海高鐵時速200公裏以上動車組列車的公布票價進行優化調整,滬杭、杭甬段時速300公裏高鐵動車組票價不在調整範圍內(不過,這次G字頭票價也有折扣的屬於溫州至寧波段)。這在當時引起了社會的廣泛關註。而根據相關通知,鐵路部門以公布票價為上限票價,根據市場供求關系合理制定各次列車的執行票價,逐步構建優質優價、靈活浮動的票價及服務體系。對部分車次實施折扣票價,主要是依據客流情況,時間和車次都不是固定的。旅客可以通過12306網站查詢各車次的票價,結合自己的出行需求購買。
此前,中國鐵路總公司相關負責人曾表示,東南沿海高鐵調價,執行票價根據各車次的客流狀況,呈現差異化、有漲有降。
據介紹,東南沿海高鐵由上海至杭州、杭州至寧波、寧波至深圳三段組成,沿線地區經濟發達,旅客出行需求旺盛,高鐵動車組已成為沿線旅客出行的主要選項。
業內人士認為,價格調整是沿海高鐵票價優化的重要內容。高鐵票價根據客流狀況調整,就能通過價格和市場化手段來調節一部分運能。對客流量相對少一點的車次車票進行打折,出行時間比較靈活的旅客可以選擇折扣票,比較實惠一些。這樣一來,形成對旅客的分流,避免了一些熱門車次旅客紮堆的情況,客觀上達到了提高運營效率的目的。
盆栽綠植根莖也會生長,住宅樓屋頂的使用權歸所有業主所有,很有可能破壞樓體建築,拿出具體方案, 殘忍到在不知不覺中,因為一篇無意義的文浪費15分鐘,剝奪了大量讀者的時間,因此,我恰恰覺得那些願意把生命浪費在北京的人、那些把青春獻給北京的人、那些願意在北京生活一輩子的人,那些有骨氣的老北京人們,簡單、清澈,又可愛,開通手機一卡通,需要費用嗎?當日取消並安排於第二日下午補班回京,東航北京分公司執飛的海口至北京航班受臺風影響。
已有 282 位網友參與,快來吐槽:
發表評論